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Tipi di Veicolo: SUV
Ford Puma
Traffico di città, gite fuori porta e parcheggi stretti: Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125CV Titanium Automatica è il SUV compatto con cambio automatico Powershift che rende comoda la guida di tutti i giorni, motore mild hybrid da 125 CV e consumi WLTP da 5,6 l/100 km. Con il noleggio a lungo termine SoloRent paghi un canone mensile fisso con manutenzione, assicurazione e assistenza stradale inclusi.
L'allestimento Titanium si riconosce dalla griglia frontale Titanium con Active Grille Shutter, dal paraurti posteriore dedicato e dagli inserti argento sulle portiere. Di serie i fari proiettori a LED con luci diurne a LED, abbaglianti automatici e regolazione in altezza, i fari posteriori a LED, i vetri posteriori oscurati Privacy Glass, i retrovisori elettrici riscaldabili con indicatore di direzione integrato e i cerchi da 17". Il parabrezza fonoassorbente riduce i rumori in abitacolo.
Il motore 1.0 EcoBoost Hybrid a benzina con tecnologia mild hybrid eroga 92 kW, pari a 125 CV, e 170 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico Powershift a 7 rapporti e alla trazione anteriore. Ford dichiara un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi e, nel ciclo WLTP, un consumo combinato di 5,6-6,3 l/100 km con emissioni di CO2 di 128-143 g/km, in base alla configurazione. Le modalità di guida selezionabili adattano la risposta della vettura a città, extraurbano e fondi scivolosi.
Al centro della plancia c'è il sistema Ford SYNC 4 con touchscreen da 12" e il quadro strumenti digitale da 12,8", con radio DAB, 6 altoparlanti, Apple CarPlay e Android Auto wireless, comandi vocali e assistente Amazon Alexa Built-In. Il modem 5G con eCall abilita i servizi della Ford App. Di serie anche il climatizzatore automatico EATC, il Keyless Start, gli alzacristalli elettrici anteriori e posteriori one touch, i tergicristalli con sensore pioggia e le prese USB-A/USB-C anteriori e USB-C posteriori. I sedili sportivi Comfort in tessuto nero/grigio hanno la regolazione lombare per il conducente; sotto il piano di carico c'è il Ford MegaBox, il vano aggiuntivo che amplia la capacità del bagagliaio.
La dotazione comprende il Pre-Collision Assist, il Lane Keeping System, il Driver Alert, il cruise control con limitatore di velocità intelligente, il riconoscimento dei segnali stradali, il Wrong Way Alert, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il monitoraggio della pressione pneumatici, airbag frontali, laterali e a tendina, ABS, ESC e assistenza alla partenza in salita.
Offerta riservata ai privati: 48 mesi con 100.000 km inclusi, con anticipo di 3.500 euro oppure anticipo zero. Prezzi IVA inclusa. Niente costi imprevisti per tagliandi e assicurazione: pensi solo a guidare.
Richiedi ora il preventivo gratuito di noleggio lungo termine per la tua Ford Puma Titanium Automatica: ordine di fabbrica con consegna in circa 5 mesi.
No. È una mild hybrid a benzina: non si collega a una presa esterna e si rifornisce come una normale auto a benzina.
Ford dichiara 5,6-6,3 l/100 km ed emissioni di CO2 di 128-143 g/km nel ciclo WLTP, a seconda della configurazione.
La vettura si ordina in fabbrica nella configurazione scelta: la consegna è prevista in circa 5 mesi dall'ordine, salvo variazioni comunicate dal costruttore.
Manutenzione ordinaria e straordinaria, assicurazione RCA, limitazione di responsabilità per danni accidentali, eventi naturali, atti vandalici, incendio e furto con penale di 500 euro, cristalli e soccorso stradale. Pneumatici e veicolo sostitutivo non sono inclusi.
Sì: con un canone fisso hai l'auto nuova senza pensare a svalutazione, manutenzione e assicurazione; il preventivo indica durata, chilometri inclusi e anticipo.
Dati e dotazioni dal listino ufficiale Ford Puma MY2027 (Listino 07_26 di Ford Italia) e dal configuratore ford.it; possono variare in base a configurazione e lotto di produzione. Colori disponibili: Frozen White, Cactus Gray, Electric Yellow, Agate Black, Solar Silver, Digital Aqua Blue, Magnetic Grey, Fantastic Red. Immagini a scopo illustrativo.
Inclusi nel canone e, su richiesta, servizi opzionali
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